邊坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)應(yīng)用于公路二級(jí)邊坡

SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用

2.1  基本防護(hù)原理：

    SNS沖力柔性防護(hù)系統(tǒng)，是采用高強(qiáng)度、高彈性的鋼絲繩等材料生產(chǎn)的柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)，來(lái)預(yù)防并攔截崩塌落石。它分主動(dòng)防護(hù)和被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)兩大類(lèi)。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)由支撐繩、錨桿、鋼絲繩等構(gòu)成的柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)，整個(gè)系統(tǒng)通過(guò)鋼繩網(wǎng)、支撐繩、錨桿將危巖與母巖連成一體，形成整體受力，立體防護(hù)。被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)由格柵網(wǎng)、鋼繩網(wǎng)、支撐繩、鋼立柱、緩沖環(huán)等組成柔性結(jié)構(gòu)，承受并擴(kuò)散巖石沖擊力，形成攔截屏障，利用系統(tǒng)的變形能力，延長(zhǎng)滾落巖石在攔截系統(tǒng)的作用時(shí)間，大大削弱沖擊力，同時(shí)不斷吸收和消化沖擊動(dòng)能，以柔克剛，從而達(dá)到防護(hù)目的。

2.2  選擇沖力柔性防護(hù)系統(tǒng)類(lèi)型

青藏線K65＋380~650地段有兩處危石源。一處危巖互相重迭，巖體節(jié)理發(fā)育，裂縫縱橫，單塊危石重達(dá)幾噸或幾十噸。從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性考慮，采用了主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。另一處危石源于高度達(dá)80多米至100多米的陡峭山坡，危石分布面積大，危巖風(fēng)化破碎，體積小，人技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性考慮，我們選擇被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行病害處理。

2 .3  組織施工、安裝

由于所治理的危巖處地形和地質(zhì)結(jié)構(gòu)與常規(guī)設(shè)計(jì)存在差異，我們根據(jù)實(shí)際情況采取針對(duì)性的施工方案，以確保工程質(zhì)量。施工安裝中，我們主要采用以下措施：

2 .3 .1  主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)

    （1）精心選擇錨桿孔的布點(diǎn)方案

    主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)所防護(hù)的危巖落石極不規(guī)則，危石交錯(cuò)重迭，凸凹反差大，不但施工難度大，且鋼繩網(wǎng)與危石貼合差。根據(jù)這一情況，我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)制定出多個(gè)錨桿孔放點(diǎn)方案，從中篩選出最佳方案進(jìn)行放點(diǎn)鉆孔，達(dá)到鋼繩網(wǎng)緊貼巖石表面，外觀美觀，整體受力效果好。

    （2）增長(zhǎng)危巖防護(hù)區(qū)域四周的錨桿長(zhǎng)度

    危巖防護(hù)區(qū)域內(nèi)安裝2米長(zhǎng)的錨桿，而防護(hù)區(qū)域四周改為安裝2 .5米長(zhǎng)的錨桿，使橫向、縱向支撐繩通過(guò)錨桿的拉力加大對(duì)危巖的作用力，使危巖石緊固，整體性強(qiáng)。

    （3）采用掛鉤使綱繩網(wǎng)在支撐繩所形成的網(wǎng)格中對(duì)稱(chēng)

    為了使鋼繩網(wǎng)的四個(gè)角在縱向和橫向支撐繩所形成的網(wǎng)格中對(duì)稱(chēng)，采用了拉鉤。拉鉤一端將鋼繩網(wǎng)四個(gè)角和四邊中點(diǎn)鉤住，拉鉤另一端掛在支撐繩所形成的網(wǎng)格相應(yīng)的點(diǎn)上，然后再縫合。收到了鋼繩網(wǎng)在防護(hù)區(qū)域布置較均勻，外觀好看，整體受力均衡合理的效果。

2 .3 .2  被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)

    （1）根據(jù)危石落下的彈跳高度、滾落路徑和地形，合理選擇SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的攔截高度和攔截位置。

    （2）基座基坑和錨桿基坑挖至設(shè)計(jì)的寬度、深度時(shí)，下面仍然是松土。于是我們擴(kuò)大鋼筋混凝土基礎(chǔ)的寬度和深度（寬80，長(zhǎng)100，深200），使砼基座達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

    （3）增加背拉繩，增強(qiáng)系統(tǒng)的受力強(qiáng)度。

3、結(jié)束語(yǔ)

    應(yīng)用SNS沖力柔性防護(hù)系統(tǒng)治理崩塌落石，施工簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)適用，工程造價(jià)低。同時(shí)，對(duì)行車(chē)干擾小，一般不擾動(dòng)原始地質(zhì)和植被，符合目前提倡綠色環(huán)保要求。防護(hù)系統(tǒng)的整體防護(hù)性能強(qiáng)，防護(hù)能級(jí)范圍大（50~2800kJ），防護(hù)效果好，使用壽命長(zhǎng)（一般可達(dá)30年），維護(hù)方便、簡(jiǎn)單等，是治理崩塌落石的一種經(jīng)濟(jì)可行方法。應(yīng)用SNS沖力柔性防護(hù)系統(tǒng)治理崩塌落石工程經(jīng)歷了夏季洪水和落石的考驗(yàn)，收到了好的防護(hù)效果，值得在山區(qū)鐵路中推廣應(yīng)用。